Proces wytwarzania urządzenia jakim jest szczególnie duża waga kolejowa nie jest procesem ani łatwym ani także szybkim. Z jednej strony bowiem urządzenie tego typu musi a choćby powinno być w stanie wytrzymać priorytetowo duży ciężar sięgający w pewnych sytuacjach dosłownie do kilkudziesięciu ton. W większości sytuacji więc musi to być urządzenie stosownie trwałe i cechujące się odpowiednimi parametrami. Podobnie rzecz się przedstawia z innego i bardzo podobnego rodzaju przedmiotem jakim jest waga samochodowa. Zarówno w jednym w jaki sposób i w drugim przypadku oba urządzenie wymagają dosyć szczegółowego wytworzania i zastosowania w jaki sposób najlepszych materiałów. Materiałów które będą w stanie sprostać wszelakiego rodzaju zdarzeniom nieprzewidywalnym podczas rozpoczętego warzenia. Mając w większości bardzo dużą wartość obciążenia swojego wszystkie wagi. Muszą spełniać ściśle określone kryteria. Każde z nich musi także spełnić bezsporne mniej lub bardziej określone kryteria ułatwiające użytkowanie z tego typu przedmiotów. Dlatego tez w ogromnej liczbie przypadków pewien mniej albo bardziej dany stopień złożenia danego typu wagi sprawia, że są to w znaczącej liczbie przypadków urządzenia nadzwyczaj kosztowne. A dodatkowo dochodzi w tym przypadku proces jakim jest legalizacja wag. Tylko w ten sposób istnieje sposobność ponownego i sprawnego zastosowania wag znajdujących się w specjalnie stworzonych w tym celu miejscach. Nieprosto bowiem sobie wyobrazić wykorzystanie z takowych przedmiotów w jakimś słabo lub niekompletnie przygotowanym miejscu.
Więcej: waga samochodowa.